由于电涡流传感器的关键部件-探头线圈实质上是一个空心电感线圈，而且在工作时绝对不能对探头线圈进行任何的屏蔽措施，使得电涡流传感器在抗电磁干扰方面表现较为薄弱!实测本特利、申克、metrix、等国际上著名品牌的涡流传感器产品，当用手机靠近探头线圈时(20mm左右)，电磁干扰峰峰值可以达到200mV左右，当探头远离干扰源到一定距离(100mm)则干扰不明显。由于大多数应用中，探头安装在金属机壳内部，即处于一个大的屏蔽壳内，日常的电磁干扰对传感器不会造成影响。但对探头安装在机壳外面的情况，有可能工作人员在打手及时，在手机接通的瞬间造成传感器信号输出不稳定!

　　对于磁悬浮列车、磁悬浮轴承等应用场所，由于磁场干扰更大(磁场强度达几千个高斯)，则可能引起的干扰会更大!

　　基于涡流传感器的这种固有缺陷，在电路中如何进行磁电干扰的处理、处理效果如何成为涡流传感器制造的不可或缺的技术评价指标。

　　我公司通过深入研究、试验，已经基本解决该问题，实测结果如下：

　　1、在未进行任何处理手段的情况下、把手机靠近探头(探头安装在传感器线性末点)、在接通手机的瞬间，传感器输出信号交流峰峰值达300mV，用本特利、申克、本公司产品分别测试，结果大致相同。

　　2、在传感器信号输出端接上本公司最新研制的信号滤波器、在滤波器的输出端用同样的方法测试，传感器输出信号交流峰峰值降低到50mV以下，完全满足工业测试现场的技术条件。

　　3、试验表明，对于磁悬浮列车、磁悬浮轴承等应用场所，主要是磁场干扰对信号处理电路的影响，对探头的影响不大。所以、采取使信号处理器原理磁场范围和对信号处理器进行相应的磁屏蔽处理，可以满足使用需要!